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● 故障判斷和處理方法

1、施工升降機運行時防墜安全器齒輪出現(xiàn)異響

如果確實出現(xiàn)異響的話，則可能是由于防墜安全器齒輪與齒條不正常嚙合而造成的。圖7是JG121—2000第5.3.3a所規(guī)定的H≯d/2mn/3時防墜安全器齒輪與齒條正常嚙合情況下的示意圖。此時，齒輪與齒條嚙合時有正常的齒側(cè)隙δ不至于因齒側(cè)隙過小而產(chǎn)生異常噪聲。在吊籠導(dǎo)向滾輪、背輪失效的情況下，H≯d/2mn/2而且齒輪與齒條在齒寬方向的寬度不小于90％時，齒輪與齒條嚙合時也有正常的齒側(cè)隙δ，不至于因齒側(cè)隙過小而產(chǎn)生異常噪聲。

在選擇齒側(cè)隙時應(yīng)當(dāng)留有一定的裕度。齒側(cè)隙δ過小時，有可能會形成齒廓干涉，從而引起不必要的異常噪聲。

2、 施工升降機用防墜安全器內(nèi)部潤滑脂干枯而出現(xiàn)異響。

施工升降機用防墜安全器內(nèi)部潤滑脂干枯而出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時按本說明書中的“特別提醒”的規(guī)定要求注入潤滑脂，如果沒有規(guī)定要求注入潤滑脂的，應(yīng)及時予以糾正。